MPT智能化飛機供電特性測試系統：將復雜驗證轉化為高效標準流程
2025-10-28
飛機供電特性測試
飛機供電特性測試用于評估機載用電設備，在不同供電狀態下的性能及其對供電系統的影響，是確保設備（尤其是大功率電子設備）與飛機供電系統兼容性的關鍵驗證手段。其試驗要求、條件與方法如圖1所示。
圖1 飛機供電特性測試標準
RTCA/DO-160試驗標準要求
RTCA/DO-160是國際通用的機載設備環境試驗標準，用于評估設備在溫度、濕度、振動、電源輸入等典型飛行環境下的性能與可靠性。其中 Section 16–18 與飛機供電特性密切相關，規定了電壓波動、尖峰、電磁干擾及音頻傳導等測試要求，對測試精度和穩定性提出嚴格標準。
RTCA/DO-160 的供電類型定義、主要測試項目及機上加載設備對供電系統的影響見表1至表4。
表1 RTCA/DO-160供電類型定義
表2 RTCA/DO-160主要測試項目——交流供電
表3 RTCA/DO-160主要測試項目——直流供電
表4 RTCA/DO-160機上加載設備對飛機供電系統的影響
在實際測試中，傳統依靠分立儀器搭建的臺架方案在應對這些復雜標準時，效率有限：
搭建繁瑣：多臺設備需協同運行，接線復雜、參數關聯度高，準備工作耗時且易出錯；
效率低下：測試過程依賴人工操作與判斷，重復性高，難以保證一致性與可復現性；
數據處理滯后：結果需人工記錄與分析，報告生成周期長，易產生誤差。
MPT6000飛機供電特性測試系統
MPT智能化飛機供電特性測試系統是致遠儀器，面向機載用電設備供電特性驗證打造的智能化自動測試系統。系統集成可編程電源、音頻信號模擬源、尖峰信號發生器、功率分析儀、示波記錄儀、交直流負載及智能化測試軟件，配合自動化控制機柜，實現多儀器統一調控與數據聯動，將復雜測試流程自動化執行。
系統核心價值
一體化集成：系統化整合多種測試設備，實現統一控制與數據管理，減少人工操作，提升測試穩定性與一致性。
智能化執行：依托可視化流程與自動化控制平臺，一鍵完成測試、測量與報告生成，顯著提升效率。
靈活可定制：模塊化架構可快速適配不同標準與測試需求，支持多類型機載設備測試場景。
系統架構
根據測試對象交流、直流供電類型不同，系統架構分交流測試和直流測試組成，如圖2、圖3所示。
圖2 直流測試需求系統結構框圖
圖3 交流測試需求系統結構框圖
硬件組成
MPT飛機供電特性測試系統的主要硬件組成，如表5所示。
表5 MPT系統主要硬件組成
難點項目專項突破
針對 RTCA/DO-160G 標準中的 S18 音頻傳導敏感度和 S17 電壓尖峰測試難點，提供專項解決方案。
S18音頻傳導敏感度測試：采用高性能信號發生器和線性音頻放大器組合施加信號，通過PA系列高精度功率分析儀進行FFT分析，獲取測試結果。
S17電壓尖峰測試：采用電壓尖峰發生器、去耦網絡和尖峰耦合變壓器組合施加信號，通過高性能示波器捕獲波形，結合獨有分析插件快速完成結果判定。
圖4 音頻傳導敏感度&電壓尖峰測試
MPT智能化測試分析軟件
系統配備功能齊全且易于擴展的智能化分析軟件，由功能獨立的三層子程序組成。
測試設備層：統一管理各類測試儀器，解決多品牌設備兼容問題，簡化系統配置。
測試開發與執行層：提供可視化測試流程編輯，內置測試模塊庫，降低測試開發難度。
測試管理層：實現項目管理和數據管理一體化，建立完善的測試數據追溯體系。
圖5 軟件架構組成
圖6 軟件運行界面
圖7 測試數據截圖
圖8 TDM試驗數據管理系統
結 語
MPT6000飛機供電特性測試系統通過一體化集成和自動化執行，解決傳統測試中設備繁多、操作復雜、效率低下、一致性難保證等痛點，為機載設備供電特性驗證提供可靠工具。
依托完善的產品線和軟件平臺，致遠儀器MPT智能化測試分析系統，可針對不同行業需求進行柔性開發。除飛機供電特性測試外，系統已在電力電子、新能源等多個領域獲得應用。
