MPT智能化飛機(jī)供電特性測試系統(tǒng)：將復(fù)雜驗(yàn)證轉(zhuǎn)化為高效標(biāo)準(zhǔn)流程
2025-10-28
飛機(jī)供電特性測試
飛機(jī)供電特性測試用于評估機(jī)載用電設(shè)備，在不同供電狀態(tài)下的性能及其對供電系統(tǒng)的影響，是確保設(shè)備（尤其是大功率電子設(shè)備）與飛機(jī)供電系統(tǒng)兼容性的關(guān)鍵驗(yàn)證手段。其試驗(yàn)要求、條件與方法如圖1所示。
圖1 飛機(jī)供電特性測試標(biāo)準(zhǔn)
RTCA/DO-160試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求
RTCA/DO-160是國際通用的機(jī)載設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，用于評估設(shè)備在溫度、濕度、振動、電源輸入等典型飛行環(huán)境下的性能與可靠性。其中 Section 16–18 與飛機(jī)供電特性密切相關(guān)，規(guī)定了電壓波動、尖峰、電磁干擾及音頻傳導(dǎo)等測試要求，對測試精度和穩(wěn)定性提出嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
RTCA/DO-160 的供電類型定義、主要測試項(xiàng)目及機(jī)上加載設(shè)備對供電系統(tǒng)的影響見表1至表4。
表1 RTCA/DO-160供電類型定義
表2 RTCA/DO-160主要測試項(xiàng)目——交流供電
表3 RTCA/DO-160主要測試項(xiàng)目——直流供電
表4 RTCA/DO-160機(jī)上加載設(shè)備對飛機(jī)供電系統(tǒng)的影響
在實(shí)際測試中，傳統(tǒng)依靠分立儀器搭建的臺架方案在應(yīng)對這些復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，效率有限：
搭建繁瑣：多臺設(shè)備需協(xié)同運(yùn)行，接線復(fù)雜、參數(shù)關(guān)聯(lián)度高，準(zhǔn)備工作耗時(shí)且易出錯(cuò)；
效率低下：測試過程依賴人工操作與判斷，重復(fù)性高，難以保證一致性與可復(fù)現(xiàn)性；
數(shù)據(jù)處理滯后：結(jié)果需人工記錄與分析，報(bào)告生成周期長，易產(chǎn)生誤差。
MPT6000飛機(jī)供電特性測試系統(tǒng)
MPT智能化飛機(jī)供電特性測試系統(tǒng)是致遠(yuǎn)儀器，面向機(jī)載用電設(shè)備供電特性驗(yàn)證打造的智能化自動測試系統(tǒng)。系統(tǒng)集成可編程電源、音頻信號模擬源、尖峰信號發(fā)生器、功率分析儀、示波記錄儀、交直流負(fù)載及智能化測試軟件，配合自動化控制機(jī)柜，實(shí)現(xiàn)多儀器統(tǒng)一調(diào)控與數(shù)據(jù)聯(lián)動，將復(fù)雜測試流程自動化執(zhí)行。
系統(tǒng)核心價(jià)值
一體化集成：系統(tǒng)化整合多種測試設(shè)備，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制與數(shù)據(jù)管理，減少人工操作，提升測試穩(wěn)定性與一致性。
智能化執(zhí)行：依托可視化流程與自動化控制平臺，一鍵完成測試、測量與報(bào)告生成，顯著提升效率。
靈活可定制：模塊化架構(gòu)可快速適配不同標(biāo)準(zhǔn)與測試需求，支持多類型機(jī)載設(shè)備測試場景。
系統(tǒng)架構(gòu)
根據(jù)測試對象交流、直流供電類型不同，系統(tǒng)架構(gòu)分交流測試和直流測試組成，如圖2、圖3所示。
圖2 直流測試需求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
圖3 交流測試需求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
硬件組成
MPT飛機(jī)供電特性測試系統(tǒng)的主要硬件組成，如表5所示。
表5 MPT系統(tǒng)主要硬件組成
難點(diǎn)項(xiàng)目專項(xiàng)突破
針對 RTCA/DO-160G 標(biāo)準(zhǔn)中的 S18 音頻傳導(dǎo)敏感度和 S17 電壓尖峰測試難點(diǎn)，提供專項(xiàng)解決方案。
S18音頻傳導(dǎo)敏感度測試：采用高性能信號發(fā)生器和線性音頻放大器組合施加信號，通過PA系列高精度功率分析儀進(jìn)行FFT分析，獲取測試結(jié)果。
S17電壓尖峰測試：采用電壓尖峰發(fā)生器、去耦網(wǎng)絡(luò)和尖峰耦合變壓器組合施加信號，通過高性能示波器捕獲波形，結(jié)合獨(dú)有分析插件快速完成結(jié)果判定。
圖4 音頻傳導(dǎo)敏感度&電壓尖峰測試
MPT智能化測試分析軟件
系統(tǒng)配備功能齊全且易于擴(kuò)展的智能化分析軟件，由功能獨(dú)立的三層子程序組成。
測試設(shè)備層：統(tǒng)一管理各類測試儀器，解決多品牌設(shè)備兼容問題，簡化系統(tǒng)配置。
測試開發(fā)與執(zhí)行層：提供可視化測試流程編輯，內(nèi)置測試模塊庫，降低測試開發(fā)難度。
測試管理層：實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理和數(shù)據(jù)管理一體化，建立完善的測試數(shù)據(jù)追溯體系。
圖5 軟件架構(gòu)組成
圖6 軟件運(yùn)行界面
圖7 測試數(shù)據(jù)截圖
圖8 TDM試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
結(jié) 語
MPT6000飛機(jī)供電特性測試系統(tǒng)通過一體化集成和自動化執(zhí)行，解決傳統(tǒng)測試中設(shè)備繁多、操作復(fù)雜、效率低下、一致性難保證等痛點(diǎn)，為機(jī)載設(shè)備供電特性驗(yàn)證提供可靠工具。
依托完善的產(chǎn)品線和軟件平臺，致遠(yuǎn)儀器MPT智能化測試分析系統(tǒng)，可針對不同行業(yè)需求進(jìn)行柔性開發(fā)。除飛機(jī)供電特性測試外，系統(tǒng)已在電力電子、新能源等多個(gè)領(lǐng)域獲得應(yīng)用。
